Filtros de Cartón Plegado FA-8352A

COMERCIAL CLICK ofrece sus productos para toda la industria automotriz, Industria de muebles y para cualquier industria que utilice los filtros para cabinas de pintura. Si busca una alternativa confiable y de alto rendimiento para procesos de filtración en procesos de pintura, los filtros de cartón plegado son una muy buen alternativa. Los filtros modelo FA-8352A retienen más partículas de pintura que otros medios filtrantes, mientras se mantiene el flujo de aire uniforme alrededor de la pieza a pintar.

El flujo de aire cargado con partículas que transita a través del filtro, esta sometido varias veces a cambios e dirección, transmitiendo a las partículas trayectorias tangentes  al flujo de aire.

Con la separación por inercia, la niebla de pintura se deposita fuera del flujo de aire, en la bolsa de retención. Mientras mas grande es la bolsa, mas grande es la capacidad de carga del filtro. Los filtros FA-8352A tienen bolsas de retención de 6 cm de profundidad, que les entrega una capacidad de carga de 3 a 7 veces superior a la de filtros de mallas clásicos.

La filtración no se limita a capturar partículas con una sucesión de aberturas de malla más anchas a más pequeñas. Nuestros ingeniosos filtros utilizan otro principio: separación por inercia.

El fenómeno de migración es común cuando se usan recubrimientos de secado lento en combinación con filtros de malla o fibra de vidrio. Esto sucede cuando el flujo de aire extrae partículas previamente atrapadas en la malla o fibra de vidrio. En consecuencia, las partículas una vez depositadas migrarán nuevamente por todo el sistema.
Sin embargo con el principio de separación inercial las partículas de pintura quedan atrapadas en el bolsillo de retención fuera de la corriente de aire.

El flujo de aire cargado con partículas de pintura (sobrepulverización) sufrirá varios cambios radicales en la dirección. Estas partículas de pintura, más pesadas que el aire, siguen
trayectorias tangentes dentro del flujo de aire. Por lo tanto, las partículas de pintura que se acumulan en nuestros bolsillos de retención, fuera de la corriente de aire, permiten que el flujo de aire salga del filtro prácticamente libre de cualquier rociado excesivo. Como resultado, nuestros reconocidos filtros de alta capacidad de retención pueden contener hasta 5 veces más que los filtros de malla comunes.

En consecuencia, la presión estática dentro de la cabina aumenta lentamente. Esto tiene dos ventajas principales; la cabina de pulverización se mantiene limpia por más tiempo y el flujo de aire alrededor de las partes recubiertas permanece uniforme durante toda la vida útil de los filtros.

1. Flujo de aire

El flujo de aire ingresa a los bolsillos de retención y viaja a través de los giros y vueltas del diseño único de nuestro filtro de acordeón.

2. Sobrepulverización

Las partículas de pintura que son más pesadas que el aire, siguen trayectorias tangentes dentro del flujo de aire y se acumulan gradualmente en los bolsillos de retención fuera del flujo de aire.

Esto elimina el fenómeno de migración inherente a los filtros de fibra de vidrio y malla.

3. Depósito de pintura

Los depósitos de pintura se acumulan en bolsas voluminosas de retención, así como en los lados y en la parte delantera del filtro.

PARA EMPEZAR:

En primer lugar debe cortar la longitud del filtro para adaptarse a la apertura del marco. Para esto debe contar las marcas para alargar la apertura y corte del marco.

Para cortar, deslice el cuchillo debajo del pliegue (y poliéster si corta el HE). Posteriormente a que la cuchilla esté en posición, agarre firmemente el filtro y levante la cuchilla.

EN SEGUNDO LUGAR:

Posteriormente debe recoger el filtro. Para esto debe filtrar en un acordeón ajustado para facilitar el transporte. Seguidamente deslice el filtro en el marco, con el lado blanco hacia la pistola rociadora. Lanzamiento.

POR ÚLTIMO:

Para finalizar debe meter los primeros y último pliegues detrás de los clips en cada extremo del marco de escape.

Nota importante:

  • No extienda demasiado el filtro.
  • La extensión excesiva disminuye la vida útil del filtro y reduce la eficiencia de la detención.

 

Construcción del marco de escape

Tres elementos simples constituyen el marco del filtro FA-8352A:

 

1. Se coloca un canal en forma de L en el costado y la parte inferior de el marco para crear el soporte del filtro.

Dimensiones :

Altura exterior 1 1/2 (3,81 cm) ancho 3 » (7,62 cm), longitud según sea necesario.

Interior 2 13/16 » (7,14 cm)

2.  Los clips laterales aseguran el primer y último pliegue del filtro en su lugar y sellar la pared de escape.

3.  Un canal en forma de U se coloca al revés para crear  la parte superior del marco. Esto sella la parte superior del  filtro y evita que el filtro se caiga hacia adelante cuando  se apaga la ventilación.

Dimensiones :

Altura exterior 1 1/2 (3,81 cm) ancho 3 » (7,62 cm), longitud según sea necesario.

Ancho interior 2 5/8 » (6,66 cm)

Los filtros FA-8351A se mantienen en su lugar mediante una viga en U invertida en la parte superior y una viga en L  en la parte inferior. Si la cabina tiene varias filas de filtros, cada fila se instala en la parte superior de  la viga contigua.

Las dimensiones internas entre las vigas U y L deben tener un tamaño de ~ 0.2 ”” más que  la altura real del filtro para dejar espacio para que el filtro se deslice dentro del marco.

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